Aihearkisto: valokuvaus

Valokuvaaminen yleisesti.

Neste Rally Finland 2016 EK16 Saalahti

Saalahden sprinttipätkä (4,23 km) tarjosi katsojaoppaan mukaan kaksi virallista katselualuetta ja suuntasin lähtöpäähän. Pienen kävelymatkan päässä oli katselualue pellolla, josta näkyi risteys. Risteyksestä käännyttyään autot ylittäisivät kapean, jykevillä kaitella varustetun sillan.  Risteyksessä näkyikin erillaisia ajolinjoja, yrityksenä tulla sladissa ristykseen, nokka suoraan kohti siltaa ja sitten kaasu pohjaan.

EK:n ajat

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 5 NORM. Ostberg 2:02.8
2. 1 FRAS. Ogier 2:02.8 +0.0 +0.0
3. 3 BELT. Neuville 2:03.0 +0.2 +0.2
4. 2 FINJ. Latvala 2:03.1 +0.1 +0.3
5. 12 ESTO. Tänak 2:03.4 +0.3 +0.6

Lähde: wrc.com

Tilanne EK:n jälkeen

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke 1:47:56.3
2. 2 FINJ. Latvala 1:48:32.7 +36.4 +36.4
3. 8 IRLC. Breen 1:49:19.0 +46.3 +1:22.7
4. 3 BELT. Neuville 1:49:31.7 +12.7 +1:35.4
5. 4 NZLH. Paddon 1:49:32.6 +0.9 +1:36.3

Lähde: wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • kokeilin tehdä näistä panoraamaa, missä näkyisi sama auto eri kohdissa tietä, mutta se olikin haastavaa. Kuvissa ei ole oikein selkeitä graafisia pintoja tai linjoja, jotta ohjelma osasi liittään ne automaattisesti, joten kuvat piti liittää käsityönä ja mitä tehdä auton takana tulevalle pölypilvelle…vinkkejä otetaan vastaan
  • Ohessa Ptgui ohjelman ilmaisversiolla tehty kuva, pitää vielä harjoitella ja hankkia jossakin vaiheessa täysversio niin ei tule mainostekstejä
Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila kurvissa Volkswagen Polo R WRC autolla, erikoiskokeella EK16 Saalahti Neste Rally Finland 30.7.2016
Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila kurvissa Volkswagen Polo R WRC autolla, erikoiskokeella EK16 Saalahti Neste Rally Finland 30.7.2016

Neste Rally Finland 2016 EK8 Mökkiperä

Mökkiperän 13 km erikoiskoe ajettiin vielä toiseen kertaan ja halusin kuvata hyppyjä. Maalin lähellä oli pari hyppyä, eli sinne siis. Siellä oli muitakin katsojia ja kuvaajia jo aika paljon paikalla.  No sopu sijaa antaa ja pitkällä putkella voi kuvailla takarivistäkin.

EK:n ajat

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke 6:38.2
2. 12 ESTO. Tänak 6:39.0 +0.8 +0.8
3. 2 FINJ. Latvala 6:41.2 +2.2 +3.0
4. 9 NORA. Mikkelsen 6:42.1 +0.9 +3.9
5. 4 NZLH. Paddon 6:42.2 +0.1 +4.0

Lähde: wrc.com

Tilanne EK:n jälkeen

1. 7 GBRK. Meeke 47:00.1
2. 2 FINJ. Latvala 47:21.1 +21.0 +21.0
3. 1 FRAS. Ogier 47:29.0 +7.9 +28.9
4. 3 BELT. Neuville 47:36.5 +7.5 +36.4
5. 9 NORA. Mikkelsen 47:36.8 +0.3 +36.7
6. 8 IRLC. Breen 47:38.0 +1.2 +37.9
7. 4 NZLH. Paddon 47:46.7 +8.7 +46.6
8. 5 NORM. Ostberg 47:47.6 +0.9 +47.5
9. 12 ESTO. Tänak 47:51.8 +4.2 +51.7
10. 6 FRAE. Camilli 47:59.1 +7.3 +59.0

Lähde wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • Sen verran oli puita ja pusikkoa tiellä, että autoa ei saanut automaattitarkennuksen seurantaan kun vasta viime hetkenä jolloin palkon kuvia jäi epätarkaksi
  • Siihen auttoi tarkentaminen tiehen siihen kohtaan minne arviolta auto lentäisi ja moottoriperä laulamaan

Neste Rally Finland 2016 EK6 Horkka

Nyt aletaan päästä vihdoin rallifiiliksiin. Ralliradiosta väliaikatietoja toisella korvalla kuunnellen saavuin Horkan erikoiskokeelle.  Parkkialue P3 löytyi helposti, kiitos rallilehteen lisättyjen GPS koordinaattejen. Siten vain reitin varrelle etsimään sopivaa katsomispaikkaa.  Jäin suoranpäähän odottelemaan ja kokeilemaan ennen kesää ostamaani Sigman 150-600 mm putken soveltuvuutta rallikuvauksiin. Erityisesti automaattitarkennuksen toimivuus askarrutti.

Tekniikka pelasi hyvin suoraan kohti tulevien autojen kuvaamisessa, kurvissa mentiin jo liian lujaa.

Jari-Matti oli rikkonut jollain aikaisemmalla EK:lla renkaansa ja takalokasuoja oli tiessään. Muutenkin alkoi eroja syntymään.

EK:n ajat

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 2 FINJ. Latvala 7:01.0
2. 7 GBRK. Meeke 7:01.8 +0.8 +0.8
3. 1 FRAS. Ogier 7:03.1 +1.3 +2.1
4. 3 BELT. Neuville 7:06.5 +3.4 +5.5
5. 9 NORA. Mikkelsen 7:08.0 +1.5 +7.0

Lähde: wrc.com

Tilanne EK:n jälkeen:

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke 36:54.4
2. 2 FINJ. Latvala 37:13.2 +18.8 +18.8
3. 1 FRAS. Ogier 37:17.7 +4.5 +23.3
4. 9 NORA. Mikkelsen 37:23.6 +5.9 +29.2
5. 3 BELT. Neuville 37:23.8 +0.2 +29.4
6. 8 IRLC. Breen 37:27.6 +3.8 +33.2
7. 5 NORM. Ostberg 37:30.9 +3.3 +36.5
8. 4 NZLH. Paddon 37:33.6 +2.7 +39.2
9. 6 FRAE. Camilli 37:42.7 +9.1 +48.3
10. 12 ESTO. Tänak 37:48.3 +5.6 +53.9

Lähde: wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • Nikonin jatkuvan automaattitarkennuksen 3D seuranta toimii mainiosti kohti tulevien autojen kanssa
  • Monopodi helpottaa pitkän putken kannattelua autojen välillä odetellessa, mutta kurvien kuvaamisessa se on tiellä

Neste Rally Finland 2016 EK1 Harju

Ralli on taas alkanut ja itsekkin kiipesin harjun rinteille.Järjestelyt ovat taas mahtavat ja esitietoja saatavilla virallisesta rallilehdestä niin, että reittejä ja katsomopaikkoja pystyy valitsemaan oman mielen mukaan. Valokuvauksellisesti paikkani ei ollut paras mahdollinen, mutta rallilegendoja oli liikkeelä.

Harri Toivonen Lancia Delta S4 EK1 Harju Neste Rally Finland 28.7.2016
Harri Toivonen Lancia Delta S4 EK1 Harju Neste Rally Finland 28.7.2016

Harjun erikoiskoe on melko lyhyt (2,31 km), mutta mukava katsoa, koska on hyvien kulkuyhteyksien päässä keskustasta. EK oli myös lapsiperheiden suosiossa.

Kärjen tilanne EK:n jälkeen

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 12 ESTO. Tänak 1:45.9
2. 9 NORA. Mikkelsen 1:45.9 +0.0 +0.0
3. 1 FRAS. Ogier 1:46.0 +0.1 +0.1
4. 3 BELT. Neuville 1:47.1 +1.1 +1.2
5. 7 GBRK. Meeke 1:47.8 +0.7 +1.9
6. 2 FINJ. Latvala 1:48.0 +0.2 +2.1
7. 8 IRLC. Breen 1:48.7 +0.7 +2.8
8. 20 NLDK. Abbring 1:48.8 +0.1 +2.9
9. 4 NZLH. Paddon 1:48.9 +0.1 +3.0
10. 5 NORM. Ostberg 1:49.1 +0.2 +3.2

wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • ajoissa paikalle niin pääsee eturiviin ja sitten paikkaa ei kannata vaihtaa
  • jakkara mukaan niin ei puuduta seisoskella
  • ensimmäisellä EK:lla oli muokattu lähtöjärjestys, eli WRC kärki tuli vasta tunnin päästä startista