Aihearkisto: ralli

Pirelli Ralli EK8 Henkka

Rallin nimikko pätkä Henkka, Henri Toivosen muistoksi ajettiin Akaassa (Vesilahti). Katsomopaikaksi valikoitui sisäkurvi loivassa mutkassa maatalon pihapiirissä. Erikoiskokeella oli tienvarsiparkki, mutta se oli lähellä pätkää, eikä siinä ollut kun muutama kymmenen autoa, joten kävelymatka oli lyhyt.

EK:n nopeimmat:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 9 Hiroki Arai 1 8:50,6
2. 3 Ari Vihavainen 1 8:54,2 3,6
3. 4 Joonas Soilu 1 8:55,4 4,8
4. 8 Mikko Lehessaari 1 8:56,1 5,5
5. 10 Kristian Kiviniemi 1 8:56,3 5,7

Tilanne EK:n jälkeen:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 1 Juha Salo 1 53:19,6
2. 3 Ari Vihavainen 1 53:32,6 13,0
3. 9 Hiroki Arai 1 53:39,0 19,4
4. 8 Mikko Lehessaari 1 53:43,3 23,7
5. 10 Kristian Kiviniemi 1 AT-Rankaisu: * 53:44,1 24,5

Rallin lopputulokset, onnea voittajille.

SM1:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 1 Juha Salo 1:03:36,3
2. 3 Ari Vihavainen 1:03:44,1 7,8
3. 9 Hiroki Arai 1:03:45,9 9,6

SM2:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 16 Eerik Pietarinen 1:04:14,5
2. 5 Teemu Asunmaa 1:04:41,1 26,6
3. 22 Olli Lahti 1:05:21,0 1:06,5

SM3:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
Nousussa 1. 49 Henrik Pietarinen 1:07:23,2
Nousussa 2. 41 Tommi Järvinen 1:07:30,1 6,9
Nousussa 3. 52 Atte Kivioja 1:07:58,5 35,3

Lähde: rallism.fi

Pirelli Ralli EK6 Uskila

Uskilan EK ajettiin Valkeakosken hiekkateillä kahteen kertaan.  Katselualueeksi jälkimmäisellä kierroksella valikoitui yksi maalipään viimeisimmistä mutkista. Katselupaikka oli vähän liiankin nopea valokuvaamista ajatellen, mutta tässä muutama otos.

EK:n nopeimmat:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 8 Mikko Lehessaari 1 11:32,6
2. 1 Juha Salo 1 11:34,0 1,4
3. 9 Hiroki Arai 1 11:35,5 2,9
4. 3 Ari Vihavainen 1 11:38,8 6,2
5. 10 Kristian Kiviniemi 1 11:41,0 8,4

Tilanne EK:n jälkeen:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 1 Juha Salo 1 40:00,6
2. 3 Ari Vihavainen 1 40:14,7 14,1
3. 4 Joonas Soilu 1 40:19,2 18,6
4. 8 Mikko Lehessaari 1 40:23,6 23,0
5. 10 Kristian Kiviniemi 1 AT-Rankaisu: * 40:24,2 23,6

Lähde: rallism.fi

Kuvausvinkkejä:

  • kun ei sada niin pölisee, eli mikä suinkaan mahdollista ( ja tuulee) niin valitse kuvauspaikka niin, että tuuli vie hiekkapölyn sinusta poispäin kun ralliauto karauttaa ohitse

Pirelli Ralli EK5 Säterin Kihara

Säterin Ek ajettiin Valkeakosken keskustan tuntumassa. Yleisöä oli mukavasti ja katselupaikoille pääsi sujuvasti jalkakäytäviä pitkin kävelemään. Myös maalipäässä pääsi ralliautoja katsomaan kokoomatauko alueella. Selostaja toi mukavan lisän yleisöerikoiskokeella ja  helpotti rallin seuraamista.

EK:n nopeimmat:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 15 Takamoto Katsuta 1 2:20,1
2. 4 Joonas Soilu 1 2:20,4 0,3
3. 9 Hiroki Arai 1 2:21,0 0,9
4. 1 Juha Salo 1 2:21,4 1,3
5. 3 Ari Vihavainen 1 2:22,6 2,5

 

Tilanne EK:n jälkeen:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 1 Juha Salo 1 28:26,6
2. 3 Ari Vihavainen 1 28:35,9 9,3
3. 4 Joonas Soilu 1 28:36,0 9,4
4. 10 Kristian Kiviniemi 1 28:43,2 16,6
5. 9 Hiroki Arai 1 28:49,9 23,3

Lähde: rallism.fi

Pirelli Ralli EK3 Savo

Lauantai aamun ensimmäinen erikoiskoe Savo ajettiin Lempäälästä päin lähtien ja iltapäivällä toiseen suuntaan.

Erikoiskokeelle saavuttaessa viitoitukset olivat hyvät ja kaiken kruunasi peltoparkki, kiitokset järjestäjille.

Jäin lähtöpäähän kuvaamaan, sillä en ole ennen päässyt näin lähelle lähtöä eli ihan siihen tolpan viereen.

EK:n nopeimmat

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 9 Hiroki Arai 1 4:29,6
2. 10 Kristian Kiviniemi 1 4:30,1 0,5
3. 29 Ville Hatanmaa 1 4:30,7 1,1
4. 1 Juha Salo 1 4:31,4 1,8
5. 16 Eerik Pietarinen 2 4:33,0 3,4

Tilanne EK:n jälkeen

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 10 Kristian Kiviniemi 1 14:14,2
2. 1 Juha Salo 1 14:16,6 2,4
3. 3 Ari Vihavainen 1 14:18,0 3,8
4. 4 Joonas Soilu 1 14:24,3 10,1
5. 16 Eerik Pietarinen 2 14:25,0 10,8

Lähde: rallism.fi

 

Pirelli Ralli EK1 Teivo

SM-rallikauden päätöskisa Pirelli Ralli ajettiin Tampereen seudulla.

Ralli alkoi Teivon raviradalle tehdyssä erikoiskokeessa. Puitteet olivat mitä mainioimmat, liikenneyhteydet olivat hyvät ja parkkipaikkoja riittävästi.

Tulokset erikoiskokeen jälkeen:

SIJ / POS # 1-Ohjaaja/Driver Luokka/Class Aika/Time ERO 1. / Diff 1st
1. 29 Ville Hatanmaa 1 1:43,6
2. 4 Joonas Soilu 1 1:44,1 0,5
3. 7 Jukka Kasi 1 1:44,8 1,2
4. 10 Kristian Kiviniemi 1 1:44,8 1,2
5. 5 Teemu Asunmaa 2 1:45,2 1,6
6. 16 Eerik Pietarinen 2 1:45,2 1,6
7. 1 Juha Salo 1 1:45,4 1,8
8. 9 Hiroki Arai 1 1:46,0 2,4
9. 12 Jarkko Hosike 1 1:46,1 2,5
10. 2 Mikko Eskelinen 1 1:46,2 2,6

Lähde: www.rallism.fi

Kuvausvinkkejä:

  • Älä jätä autoa siihen tyhjälle paikalle aivan radan viereen, saat hiekkapuhalluksen 🙂
  • SM ralleja on huomatavasti mukavampi seurata kun MM ralleja, ei ole ruuhkaa parkkipaikoilla ja pääsee hyville kuvauspaikoille vaikka ei olisikaan tuntia ennen odottamassa

Neste Rally Finland 2016 palkintojenjako

Viimeinenkin EK on ajettu ja autot palaavat huoltoparkkiin, viimeiseen huoltoon ja siitä sitten palkintojen jakoon. Jonotin Citroenin tallin aidan takan jo hyvän aikaa ja sieltä ensimmäisenä huoltoon tuli Khalid Al Qassimi ja kartanlukijansa Kris Patterson. Sitten alkoi median väkeä valumaan paikalle oikein urakalla ja kohta saapuikin kolmanneksi sijoittunut Craig Breen ja kartanlukijansa Scott Martin. Seuraavana saapui Kris Meeke ja kartanlukijansa Paul Nagle, ensimmäinen Isobritannialainen voittaja Suomen WRC rallissa koskaan.

WRC 2 luokassa hieno kaksoisvoitto suomeen, voitto Esa-Pekka Lappi ja kartanlukijansa Janne Ferm ja toinen sija Teemu Suninen ja kartanlukijansa Mikko Markkula.

WRC 3 luokassa Juuso Nordgren ja kartanlukijansa Mikael Korhonensijoittui kolmannelle sijalle.

Lopputulokset WRC

Pos Car No Driver Co-driver Team Eligibility Group Class Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke IRLP. Nagle Abu Dhabi Total World Rally Team RC1 2:38:05.8
2. 2 FINJ. Latvala FINM. Anttila Volkswagen Motorsport M RC1 2:38:34.9 +29.1 +29.1
3. 8 IRLC. Breen GBRS. Martin Abu Dhabi Total World Rally Team RC1 2:39:47.1 +1:12.2 +1:41.3
4. 3 BELT. Neuville BELN. Gilsoul Hyundai Motorsport M RC1 2:39:51.7 +4.6 +1:45.9
5. 4 NZLH. Paddon NZLJ. Kennard Hyundai Motorsport M RC1 2:39:54.0 +2.3 +1:48.2

Lähde: wrc.com

Lopputulokset WRC 2

1. 35 FINE. Lappi FINJ. Ferm Škoda Motorsport WRC2 RC2 2:42:59.6
2. 32 FINT. Suninen FINM. Markkula Team Oreca WRC2 RC2 2:43:41.3 +41.7 +41.7
3. 31 GBRE. Evans GBRC. Parry M-Sport World Rally Team WRC2 RC2 2:45:01.4 +1:20.1 +2:01.8
4. 46 NORH. Solberg AUTI. Minor M-Sport World Rally Team WRC2 RC2 2:48:57.7 +3:56.3 +5:58.1
5. 36 FRAQ. Gilbert BELR. Jamoul Gilbert Quentin WRC2 RC2 2:49:00.2 +2.5 +6:00.6

Lähde: wrc.com

Lopputulokset WRC3

1. 63 NORO. Veiby NORS. Skjærmoen Printsport WRC3/JWRC RC3 2:55:40.0
2. 65 ITAS. Tempestini ITAG. Bernacchini Simone Tempestini WRC3/JWRC RC3 2:55:45.6 +5.6 +5.6
3. 69 FINJ. Nordgren FINM. Korhonen Juuso Nordgren WRC3/JWRC RC3 2:57:18.9 +1:33.3 +1:38.9
4. 66 FRAV. Dubert FRAA. Coria Vincent Dubert WRC3/JWRC RC3 3:02:17.6 +4:58.7 +6:37.6
5. 70 FRAR. Martel FRAV. Lemoine Romain Martel WRC3/JWRC RC3 3:03:44.0 +1:26.4 +8:04.0

Lähde: wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • Sinun pitää valita kuvaatko viimeiseen huoltoon saapuvaa autoa ja onnellisia talliporukkaa vai palkintojen jakoa podumilla, koska et pääse hyville paikoille molemmissa
  • Huolton saapuvissa pääsin toiseen riviin ja siitä tuli ihan hyviä kuvia, mutta siitä kun lähdin poidiumille niin jouduin kuvaamaan n. 30 m päästä podiumista keskellä väkijoukko, mutta silloin auttoin kun nostin kameran ylös ja käänsin takanäytön alaspäin, niin sain jonkinmoisia kuvia

Neste Ralli Finland 2016 EK 23 Lempää

Rallin toiseksi viimeinen erikoiskoe on 6,83 km mittainen. Kärjen järjestys oli jo vakiintunut, mutta maaliin saakka pitää päästä, että voi podiumille kiivetä. Siis turhaan tuulettamiseen ole varaa ja ajorytmi pitää säilyttää.

Suuntasin katsomaan maalipäässä olevalle hypylle ja siinä mahtavimmat loikat tarjoili Karl Kruuda.

EK:n ajat

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 8 IRLC. Breen 3:11.2
2. 4 NZLH. Paddon 3:11.3 +0.1 +0.1
3. 2 FINJ. Latvala 3:11.8 +0.5 +0.6
4. 3 BELT. Neuville 3:12.5 +0.7 +1.3
5. 1 FRAS. Ogier 3:13.2 +0.7 +2.0

Lähde: wrc.com

Tilanne EK:n jälkeen

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke 2:33:24.8
2. 2 FINJ. Latvala 2:33:57.6 +32.8 +32.8
3. 8 IRLC. Breen 2:35:08.0 +1:10.4 +1:43.2
4. 3 BELT. Neuville 2:35:15.9 +7.9 +1:51.1
5. 4 NZLH. Paddon 2:35:17.1 +1.2 +1:52.3

Lähde: wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • kuvasin 150-600 mm putkella, pienellä kolmijalkaisella jakkaralla istuen ja käyttäen monopodia
  • tarkennutapana oli jatkuva tarkennus ,3D seurannalla

Neste Rally Finland 2016 EK16 Saalahti

Saalahden sprinttipätkä (4,23 km) tarjosi katsojaoppaan mukaan kaksi virallista katselualuetta ja suuntasin lähtöpäähän. Pienen kävelymatkan päässä oli katselualue pellolla, josta näkyi risteys. Risteyksestä käännyttyään autot ylittäisivät kapean, jykevillä kaitella varustetun sillan.  Risteyksessä näkyikin erillaisia ajolinjoja, yrityksenä tulla sladissa ristykseen, nokka suoraan kohti siltaa ja sitten kaasu pohjaan.

EK:n ajat

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 5 NORM. Ostberg 2:02.8
2. 1 FRAS. Ogier 2:02.8 +0.0 +0.0
3. 3 BELT. Neuville 2:03.0 +0.2 +0.2
4. 2 FINJ. Latvala 2:03.1 +0.1 +0.3
5. 12 ESTO. Tänak 2:03.4 +0.3 +0.6

Lähde: wrc.com

Tilanne EK:n jälkeen

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke 1:47:56.3
2. 2 FINJ. Latvala 1:48:32.7 +36.4 +36.4
3. 8 IRLC. Breen 1:49:19.0 +46.3 +1:22.7
4. 3 BELT. Neuville 1:49:31.7 +12.7 +1:35.4
5. 4 NZLH. Paddon 1:49:32.6 +0.9 +1:36.3

Lähde: wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • kokeilin tehdä näistä panoraamaa, missä näkyisi sama auto eri kohdissa tietä, mutta se olikin haastavaa. Kuvissa ei ole oikein selkeitä graafisia pintoja tai linjoja, jotta ohjelma osasi liittään ne automaattisesti, joten kuvat piti liittää käsityönä ja mitä tehdä auton takana tulevalle pölypilvelle…vinkkejä otetaan vastaan
  • Ohessa Ptgui ohjelman ilmaisversiolla tehty kuva, pitää vielä harjoitella ja hankkia jossakin vaiheessa täysversio niin ei tule mainostekstejä
Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila kurvissa Volkswagen Polo R WRC autolla, erikoiskokeella EK16 Saalahti Neste Rally Finland 30.7.2016
Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila kurvissa Volkswagen Polo R WRC autolla, erikoiskokeella EK16 Saalahti Neste Rally Finland 30.7.2016

Neste Rally Finland 2016 EK8 Mökkiperä

Mökkiperän 13 km erikoiskoe ajettiin vielä toiseen kertaan ja halusin kuvata hyppyjä. Maalin lähellä oli pari hyppyä, eli sinne siis. Siellä oli muitakin katsojia ja kuvaajia jo aika paljon paikalla.  No sopu sijaa antaa ja pitkällä putkella voi kuvailla takarivistäkin.

EK:n ajat

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke 6:38.2
2. 12 ESTO. Tänak 6:39.0 +0.8 +0.8
3. 2 FINJ. Latvala 6:41.2 +2.2 +3.0
4. 9 NORA. Mikkelsen 6:42.1 +0.9 +3.9
5. 4 NZLH. Paddon 6:42.2 +0.1 +4.0

Lähde: wrc.com

Tilanne EK:n jälkeen

1. 7 GBRK. Meeke 47:00.1
2. 2 FINJ. Latvala 47:21.1 +21.0 +21.0
3. 1 FRAS. Ogier 47:29.0 +7.9 +28.9
4. 3 BELT. Neuville 47:36.5 +7.5 +36.4
5. 9 NORA. Mikkelsen 47:36.8 +0.3 +36.7
6. 8 IRLC. Breen 47:38.0 +1.2 +37.9
7. 4 NZLH. Paddon 47:46.7 +8.7 +46.6
8. 5 NORM. Ostberg 47:47.6 +0.9 +47.5
9. 12 ESTO. Tänak 47:51.8 +4.2 +51.7
10. 6 FRAE. Camilli 47:59.1 +7.3 +59.0

Lähde wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • Sen verran oli puita ja pusikkoa tiellä, että autoa ei saanut automaattitarkennuksen seurantaan kun vasta viime hetkenä jolloin palkon kuvia jäi epätarkaksi
  • Siihen auttoi tarkentaminen tiehen siihen kohtaan minne arviolta auto lentäisi ja moottoriperä laulamaan

Neste Rally Finland 2016 EK6 Horkka

Nyt aletaan päästä vihdoin rallifiiliksiin. Ralliradiosta väliaikatietoja toisella korvalla kuunnellen saavuin Horkan erikoiskokeelle.  Parkkialue P3 löytyi helposti, kiitos rallilehteen lisättyjen GPS koordinaattejen. Siten vain reitin varrelle etsimään sopivaa katsomispaikkaa.  Jäin suoranpäähän odottelemaan ja kokeilemaan ennen kesää ostamaani Sigman 150-600 mm putken soveltuvuutta rallikuvauksiin. Erityisesti automaattitarkennuksen toimivuus askarrutti.

Tekniikka pelasi hyvin suoraan kohti tulevien autojen kuvaamisessa, kurvissa mentiin jo liian lujaa.

Jari-Matti oli rikkonut jollain aikaisemmalla EK:lla renkaansa ja takalokasuoja oli tiessään. Muutenkin alkoi eroja syntymään.

EK:n ajat

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 2 FINJ. Latvala 7:01.0
2. 7 GBRK. Meeke 7:01.8 +0.8 +0.8
3. 1 FRAS. Ogier 7:03.1 +1.3 +2.1
4. 3 BELT. Neuville 7:06.5 +3.4 +5.5
5. 9 NORA. Mikkelsen 7:08.0 +1.5 +7.0

Lähde: wrc.com

Tilanne EK:n jälkeen:

Pos # Driver Time Diff Prev Diff 1st
1. 7 GBRK. Meeke 36:54.4
2. 2 FINJ. Latvala 37:13.2 +18.8 +18.8
3. 1 FRAS. Ogier 37:17.7 +4.5 +23.3
4. 9 NORA. Mikkelsen 37:23.6 +5.9 +29.2
5. 3 BELT. Neuville 37:23.8 +0.2 +29.4
6. 8 IRLC. Breen 37:27.6 +3.8 +33.2
7. 5 NORM. Ostberg 37:30.9 +3.3 +36.5
8. 4 NZLH. Paddon 37:33.6 +2.7 +39.2
9. 6 FRAE. Camilli 37:42.7 +9.1 +48.3
10. 12 ESTO. Tänak 37:48.3 +5.6 +53.9

Lähde: wrc.com

Kuvausvinkkejä:

  • Nikonin jatkuvan automaattitarkennuksen 3D seuranta toimii mainiosti kohti tulevien autojen kanssa
  • Monopodi helpottaa pitkän putken kannattelua autojen välillä odetellessa, mutta kurvien kuvaamisessa se on tiellä